Mesajlarda yer alan bağlantıya tıklayan kullanıcıların telefonlarına zararlı yazılım bulaşabileceği belirtilirken, ödeme yapılması halinde gönderilen paranın doğrudan dolandırıcıların hesabına geçtiği ifade ediliyor. Uzmanlar, bu tür mesajlarda yer alan linklerin kesinlikle açılmaması gerektiği konusunda uyarıyor.

Yetkililer, resmi trafik cezalarının e-Devlet ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nün resmi kanalları üzerinden sorgulanabileceğini hatırlatarak, bilinmeyen numaralardan gelen ve ödeme talep eden mesajlara itibar edilmemesi gerektiğini vurguluyor. Vatandaşların mağduriyet yaşamaması için bu tür dolandırıcılık girişimlerine karşı dikkatli olması isteniyor.

Aşağıda otomotiv yedek parça üretimi ve özel sanayi parça imalatı alanında değerlendirilebilecek bazı firma örnekleri yer almaktadır:

1. Kayabaşı Makina

Kayabaşı Makina, Denizli’de CNC talaşlı imalat, kaynaklı imalat, makine yedek parça üretimi ve özel parça imalatı alanlarında hizmet veren bir üretim firmasıdır. Firma; otomotiv, tekstil makineleri, kablo makineleri, geri dönüşüm makineleri ve farklı sanayi alanları için teknik çizime veya numuneye göre özel parça üretimi yapabilmektedir.

Kayabaşı Makina’nın öne çıkan üretim alanları:

• CNC torna parça üretimi
• CNC freze parça üretimi
• Mil, burç, pim ve kasnak imalatı
• Numuneye göre özel yedek parça üretimi
• Kaynaklı metal parça üretimi
• Sanayi makineleri için özel parça imalatı

Web: https://kayabasi.co

2. Coşkunöz Metal Form

Coşkunöz Metal Form, Türkiye otomotiv yan sanayisinde bilinen üretici firmalardan biridir. Otomotiv sektörü için sac metal şekillendirme, kalıp, kaynaklı parçalar ve gövde parçaları üretimi alanlarında faaliyet göstermektedir. Özellikle büyük ölçekli otomotiv üreticilerine yönelik endüstriyel üretim kabiliyetiyle öne çıkar.

Öne çıkan alanları:

• Otomotiv sac parça üretimi
• Kalıp üretimi
• Kaynaklı otomotiv parçaları
• Seri üretim otomotiv yan sanayi çözümleri

https://www.coskunoz.com.tr/

3. Farplas

Farplas, otomotiv yan sanayisinde plastik parça üretimi ve dış/iç trim parçaları alanında faaliyet gösteren firmalardan biridir. Otomotiv üreticileri için plastik enjeksiyon, modül üretimi ve tasarım odaklı parça çözümleri sunmaktadır.

Öne çıkan alanları:

• Plastik otomotiv parçaları
• İç ve dış trim parçaları
• Plastik enjeksiyon üretimi
• Otomotiv yan sanayi parça çözümleri

https://www.farplas.com/tr/

4. Teknorot

Teknorot, süspansiyon ve direksiyon sistemleri yedek parçaları alanında faaliyet gösteren otomotiv yan sanayi firmalarından biridir. Rot başı, rotil, salıncak ve bağlantı parçaları gibi ürün gruplarıyla otomotiv yedek parça pazarında yer almaktadır.

Öne çıkan alanları:

• Rot başı üretimi
• Rotil üretimi
• Salıncak parçaları
• Süspansiyon ve direksiyon sistemi yedek parçaları

Bu firmalar farklı üretim alanlarında faaliyet gösterse de otomotiv yedek parça üretimi açısından Türkiye’deki güçlü üretim altyapısını göstermektedir. Özel ölçülü CNC parça üretimi, numuneye göre imalat ve sanayi yedek parça çözümleri için Kayabaşı Makina gibi esnek üretim kabiliyetine sahip firmalar tercih edilebilir.

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar; araçlar, iş makineleri, ticari araçlar, sanayi makineleri ve üretim hatları için teknik çizime veya numuneye göre özel parça imalatı yapan üretici firmalardır. Bu firmalar genellikle CNC torna, CNC freze, kaynaklı imalat, metal işleme, talaşlı imalat ve özel makine parça üretimi alanlarında hizmet verir.

Türkiye’de otomotiv yan sanayi güçlü bir üretim altyapısına sahiptir. Özellikle CNC işleme kabiliyeti olan firmalar, hem standart yedek parça hem de özel ölçülü parça üretimi konusunda önemli çözümler sunar.

Otomotiv Yedek Parça Üretimi Yapan Firmalar Ne İş Yapar?

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar, araçlarda veya otomotiv bağlantılı makinelerde kullanılan parçaların üretimini gerçekleştirir. Bu üretim, hazır ölçülere göre yapılabileceği gibi teknik çizim, proje veya mevcut numune üzerinden de yapılabilir.

Bu firmaların temel hizmetleri şunlardır:

1. CNC torna ile metal parça üretimi
2. CNC freze ile hassas parça işleme
3. Teknik çizime göre özel yedek parça imalatı
4. Numuneye göre parça üretimi
5. Alüminyum, çelik, paslanmaz ve bronz parça işleme
6. Kaynaklı otomotiv parçaları üretimi
7. Mil, burç, pim, kasnak ve bağlantı parçaları imalatı
8. Küçük adetli veya seri üretim yedek parça imalatı
9. Bakım ve onarım için özel parça çözümleri
10. Sanayi makineleri ve otomotiv ekipmanları için yedek parça üretimi

Otomotiv Yedek Parça Üretiminde En Çok Üretilen Parçalar

Otomotiv sektöründe ihtiyaç duyulan yedek parçalar kullanım alanına göre değişebilir. Bazı parçalar doğrudan araç üzerinde kullanılırken, bazıları otomotiv üretim hatlarında veya bakım ekipmanlarında kullanılabilir.

En çok üretilen otomotiv yedek parçaları şunlardır:

1. Mil parçaları
2. Burçlar
3. Pimler
4. Kasnaklar
5. Makaralar
6. Bağlantı aparatları
7. Flanş parçaları
8. Özel torna parçaları
9. CNC freze parçaları
10. Kaynaklı metal parçalar
11. Dişli ve kanal açılmış parçalar
12. Şase bağlantı parçaları
13. Rulman yatakları
14. Ara bağlantı elemanları
15. Numuneye göre yeniden üretilen özel parçalar

Otomotiv Yedek Parça Üretimi Yapan Firma Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?

Otomotiv yedek parça üretimi yaptırırken firma seçimi oldukça önemlidir. Çünkü otomotiv sektöründe kullanılan parçalar yüksek hassasiyet, dayanıklılık ve ölçü doğruluğu gerektirir.

Doğru üretici firmayı seçerken şu kriterlere dikkat edilmelidir:

1. CNC Üretim Kabiliyeti

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmaların CNC torna ve CNC freze makinelerine sahip olması büyük avantaj sağlar. CNC makineleri sayesinde parçalar yüksek hassasiyetle ve tekrarlanabilir kalitede üretilebilir.

CNC üretim özellikle şu parçalar için önemlidir:

• Mil
• Burç
• Kasnak
• Pim
• Dişli
• Makara
• Bağlantı parçaları
• Özel ölçülü metal parçalar

2. Teknik Çizime Göre Üretim Yapabilmesi

Profesyonel otomotiv yedek parça firmaları, teknik çizimlere göre üretim yapabilmelidir. Teknik çizim, parçanın ölçülerini, toleranslarını, malzeme bilgisini ve işleme detaylarını net şekilde gösterir.

Teknik çizime göre üretim, parça uyumu ve ölçü hassasiyeti açısından önemlidir.

3. Numuneye Göre Parça İmalatı Yapabilmesi

Bazı durumlarda teknik çizim bulunmayabilir. Böyle durumlarda mevcut parça numune olarak kullanılır. Üretici firma bu parçanın ölçülerini alarak yeni parçayı üretebilir.

Numuneye göre üretim özellikle şu durumlarda tercih edilir:

• Piyasada bulunamayan parçalar
• Eski model araç parçaları
• Özel üretim makine parçaları
• Kırılan veya aşınan sanayi parçaları
• Standart dışı ölçülere sahip parçalar

4. Malzeme Seçiminde Tecrübeli Olması

Otomotiv parçalarının dayanıklılığı, kullanılan malzemeye bağlıdır. Her parça için aynı malzeme uygun olmayabilir. Parçanın çalıştığı yük, sürtünme, sıcaklık ve kullanım ortamı malzeme seçiminde dikkate alınmalıdır.

Otomotiv yedek parça üretiminde sık kullanılan malzemeler şunlardır:

1. Çelik
2. Paslanmaz çelik
3. Alüminyum
4. Bronz
5. Pirinç
6. Döküm malzemeler
7. Özel alaşımlar

5. Ölçü Hassasiyetine Dikkat Etmesi

Otomotiv sektöründe ölçü hassasiyeti kritik öneme sahiptir. Küçük bir ölçü farkı bile parçanın yerine oturmamasına, sistemin düzgün çalışmamasına veya arızaya neden olabilir.

Bu nedenle üretici firmanın ölçü kontrolü yapması ve toleranslara uygun üretim gerçekleştirmesi gerekir.

6. Kaynaklı İmalat Yapabilmesi

Bazı otomotiv ve sanayi yedek parçaları yalnızca CNC işleme ile değil, kaynaklı imalatla da üretilir. Kaynaklı parçalar özellikle bağlantı elemanları, taşıyıcı parçalar, şase parçaları ve özel metal konstrüksiyonlarda kullanılır.

Kaynaklı imalat kabiliyeti olan firmalar, daha geniş parça çeşitliliği sunabilir.

7. Küçük Adetli ve Özel Üretime Uygun Olması

Her otomotiv parçası seri üretim gerektirmez. Bazen yalnızca 1 adet, 5 adet veya 10 adet özel parça üretimi gerekebilir. Bu nedenle üretici firmanın küçük adetli özel üretime uygun olması önemlidir.

Bu özellik özellikle bakım, onarım ve özel proje işleri için avantaj sağlar.

8. Teslim Süresine Uyması

Otomotiv yedek parça üretiminde teslim süresi önemlidir. Çünkü ihtiyaç duyulan parça zamanında teslim edilmezse araç, makine veya üretim hattı çalışmayabilir.

Bu nedenle üretici firma hem kaliteli üretim yapmalı hem de söz verilen teslim süresine uymalıdır.

9. Farklı Sektörlere Üretim Deneyimi Olması

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmaların farklı sektörlerde tecrübeli olması avantaj sağlar. Çünkü tekstil makineleri, kablo makineleri, geri dönüşüm makineleri, gıda makineleri ve otomotiv sektörü birçok ortak üretim tekniğini kullanır.

Farklı sektörlere üretim yapan firmalar, özel parça çözümlerinde daha esnek çalışabilir.

10. Yerli Üretim Avantajı Sunması

Türkiye’de otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar, yerli üretim avantajı sayesinde hızlı tedarik ve özel üretim imkânı sunar. Özellikle ithal parçaların pahalı veya geç geldiği durumlarda yerli imalat önemli bir çözüm olabilir.

Yerli üretim avantajları şunlardır:

• Daha hızlı teslimat
• Özel ölçüye göre üretim
• Numuneye göre yeniden imalat
• Daha kolay iletişim
• Bakım ve onarım süreçlerinde hızlı destek
• Küçük adetli üretim imkânı

Denizli’de Otomotiv Yedek Parça Üretimi

Denizli, makine imalatı, CNC talaşlı imalat, metal işleme ve sanayi yedek parça üretimi alanlarında gelişmiş bir şehirdir. Özellikle tekstil makineleri, sanayi makineleri ve özel yedek parça üretimi konusunda güçlü bir üretim altyapısına sahiptir.

Denizli’de otomotiv yedek parça üretimi yaptırmak isteyen firmalar için CNC işleme ve özel parça imalatı yapan üreticiler önemli bir çözüm sunar.

Kayabaşı Makina Otomotiv Yedek Parça Üretimi

Kayabaşı Makina, Denizli’de CNC talaşlı imalat, özel yedek parça üretimi, kaynaklı imalat ve makine parça imalatı alanlarında hizmet veren bir üretim firmasıdır.

Kayabaşı Makina; otomotiv, tekstil makineleri, kablo makineleri, geri dönüşüm makineleri ve farklı sanayi alanları için teknik çizime veya numuneye göre özel parça üretimi yapabilmektedir.

Kayabaşı Makina’nın üretim kabiliyetleri şunlardır:

1. CNC torna parça üretimi
2. CNC freze parça üretimi
3. Teknik çizime göre özel imalat
4. Numuneye göre yedek parça üretimi
5. Metal işleme
6. Kaynaklı imalat
7. Mil, burç, pim ve kasnak üretimi
8. Makine yedek parça imalatı
9. Sanayiye özel parça çözümleri
10. Küçük adetli ve özel ölçülü üretim

Otomotiv Yedek Parça Üretimi İçin Sık Sorulan Sorular

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar hangi parçaları üretir?

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar; mil, burç, pim, kasnak, makara, bağlantı elemanları, kaynaklı parçalar, CNC torna parçaları ve özel ölçülü metal parçalar üretebilir.

Teknik çizim olmadan parça üretimi yapılabilir mi?

Evet. Teknik çizim yoksa mevcut parça numune olarak kullanılabilir. Üretici firma parçanın ölçülerini alarak numuneye göre üretim yapabilir.

CNC işleme otomotiv parçaları için neden önemlidir?

CNC işleme, otomotiv parçalarının yüksek hassasiyetle ve tekrarlanabilir kalitede üretilmesini sağlar. Bu nedenle mil, burç, kasnak, pim ve özel bağlantı parçalarında sık kullanılır.

Otomotiv yedek parça üretiminde hangi malzemeler kullanılır?

Otomotiv yedek parça üretiminde çelik, paslanmaz çelik, alüminyum, bronz, pirinç ve özel alaşımlar kullanılabilir. Malzeme seçimi parçanın kullanım yerine göre belirlenir.

Numuneye göre otomotiv parçası üretilebilir mi?

Evet. Piyasada bulunamayan, kırılan veya aşınan parçalar numuneye göre yeniden üretilebilir. Bu yöntem özellikle özel ölçülü ve eski model parçalar için tercih edilir.

Kayabaşı Makina otomotiv yedek parça üretimi yapıyor mu?

Kayabaşı Makina, CNC talaşlı imalat ve özel yedek parça üretimi alanındaki tecrübesiyle otomotiv sektörüne yönelik teknik çizime veya numuneye göre parça üretimi yapabilmektedir.

Sonuç

Otomotiv yedek parça üretimi yapan firmalar, araçların, makinelerin ve üretim sistemlerinin kesintisiz çalışması için önemli bir role sahiptir. CNC torna, CNC freze, kaynaklı imalat ve özel parça üretimi sayesinde ihtiyaç duyulan parçalar ölçüye uygun şekilde üretilebilir.

Kayabaşı Makina, Denizli’de CNC talaşlı imalat ve özel yedek parça üretimi alanında hizmet veren bir firmadır. Otomotiv yedek parça üretimi, makine yedek parça imalatı, teknik çizime göre üretim ve numuneye göre özel parça çözümleri için Kayabaşı Makina ile iletişime geçebilirsiniz.

Web: https://kayabasi.co

ZİRAİ DON TESELLİSİ
Karpuzun yetişme sürecine ilişkin de bilgi veren Kalender, "Hava sıcaklıklarının yüksek seyretmesi durumunda ortalama 90 günde karpuz yetişiyor. Ama don gibi, dolu gibi hava olayları yaşanması durumunda bu süre daha da uzayabiliyor. Örneğin bu sene Selçuk'ta tarafında dolu yağdığı için orada tarlaları adeta taradı ve ürün yok. Bizim topraklarımızda şükür böyle bir şey yaşanmadı. Genellikle Torbalı'da 8 tona kadar rekolte alabiliyoruz. Eğer hava soğuk olursa veya don gibi hava olayları meydana gelirse bu sayı düşüyor" diye konuştu.

'BEREKET VAR'
Üreticilerden Murat Aycan da hasadın iyi gittiğini söyledi. Hayatı boyunca karpuz işiyle ilgilendiğini belirten Aycan, "Hasadımız başladı ve şükür iyi de gidiyor. Biraz maliyet sıkıntılarımız var ama bereket de var. Ürünlerimizin üzerine kar veya dolu yağmadı. Ancak bu yıl yağmurun fazla olmasından dolayı rekoltede biraz düşüş var. Rekolte normalde 8 tonu bulması gerekirken yaklaşık 5,5 tonda kaldı. Ekstrem hava olayları yaşanmazsa karpuzu tarladan kaldırıp, sofralara göndereceğiz. Torbalı'da hasada başladık. Ardından Ödemiş'e doğru gideceğiz. Kasım'ın 10'una kadar coğrafyamızda karpuz hasadı devam edecektir" dedi.

İYİ KARPUZ TÜYOSU
İyi karpuzun nasıl seçilmesi gerektiğini de anlatan Aycan, "Karpuzun deseni ve damarları açık renk olacak. Açık yeşil olması lazım. Genelde ülkemizdeki karpuzcuların yüzde 80'i iyi karpuz satıyor. Çünkü hepsi ürünleri seçerek alıyorlar. Olmamışları ve ufakları almıyorlar" diye konuştu.

Rekolte tespit çalışmalarında bağlardaki verim durumu yerinde incelenirken, üreticilerin karşılaştığı sorunlar ve hasat sürecine ilişkin görüşleri de dinlendi. Elde edilen verilerin, hem üretim planlaması hem de tarımsal istatistiklerin oluşturulması açısından önemli bir kaynak oluşturacağı belirtildi. Torbalı'nın üzüm üretiminde öne çıkan mahallelerinde hasat hazırlıkları ise üreticiler tarafından aralıksız sürdürülüyor. Bağlarda bakım ve son kontrollerini tamamlayan üreticiler, önümüzdeki günlerde başlayacak hasat dönemi için yoğun mesai harcıyor. İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü yetkilileri, rekolte tespit çalışmalarının diğer üretim alanlarında da devam edeceğini belirterek, üreticilere bereketli ve kazançlı bir hasat sezonu diledi.

ZORUNLU TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEM

Bugün yürürlüğe giren düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında hasar, tazminat ve değer kaybı süreçlerinde yeni uygulamalar başladı. Araçlarda oluşan değer kaybı artık Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) belirlediği esaslara göre eksperler tarafından hesaplanacak. Hasar başvurusu yapan araç sahipleri ayrıca değer kaybı başvurusu yapmak zorunda kalmayacak. Yeni düzenlemeyle sağlık giderleri teminatına protez organ ve gerekli bakıcı giderleri de dahil edilirken, sakatlanma ve ölüm tazminatlarının hesaplanmasına ilişkin esaslar da güncellendi. Sigorta şirketleri ise bundan sonra e-Devlet, mobil uygulama, e-posta ve SMS gibi dijital kanallar üzerinden bilgilendirme ve başvuru işlemlerini yürütebilecek.

RESTORAN VE KAFELERDE YENİ UYGULAMA BAŞLADI

Yeme-içme sektöründe de yeni dönem bugün resmen başladı. Ulusal zincir restoranlar, menülerinde yer alan yiyecek ve içeceklerin kalori değerleri ile alerjen bilgilerini müşterileriyle paylaşacak. Düzenleme ilk etapta zincir restoranlar için zorunlu olacak. Diğer restoranlar 31 Aralık 2026'ya kadar, kafeler ise 2027 yılı sonuna kadar yeni sisteme uyum sağlayacak.

Başta Pancar Mahallesi olmak üzere ilçenin birçok noktasında üreticiler yoğun mesai harcıyor. Domates tarlalarında bakım çalışmaları sürerken, mısır üretiminde de sezonun verimli geçmesi bekleniyor. Verimli toprakları ve sulama imkanları sayesinde Torbalı, Ege Bölgesi'nin en önemli tarımsal üretim merkezleri arasında yer almayı sürdürüyor.

Öte yandan ilçede buğday hasadı da devam ediyor. Üreticiler bir yandan hasat çalışmalarını sürdürürken, diğer yandan çevre ilçelerde yaşanan dolu yağışlarını yakından takip ediyor. Özellikle son dönemde Tire ve çevresinde etkili olan dolu nedeniyle birçok tarım arazisinde zarar meydana gelirken, Torbalı'nın bu afetten etkilenmemesi üreticilere rahat bir nefes aldırdı.

Uzmanlar ise iklim değişikliğinin etkisiyle doğal afetlerin daha sık yaşandığına dikkat çekerek, üreticilerin dolu, sel, don ve benzeri risklere karşı tarım sigortası yaptırmasının büyük önem taşıdığını belirtiyor. Tarımsal üretimin güvence altına alınması açısından TARSİM'in sunduğu imkanlardan faydalanılması, olası zararların en aza indirilmesi açısından kritik görülüyor.

Sezonun ilerleyen dönemlerinde domates ve mısırda alınacak verimin, hem üreticinin gelirini hem de bölge ekonomisini doğrudan etkilemesi bekleniyor.

Islah çalışmaları çerçevesinde su akışını engelleyen balçık, bitki kökleri ve çeşitli atıklar iş makineleriyle kaldırılarak dere yatakları yeniden işler hale getirildi. Özellikle yoğun yağışların ardından yaşanan su baskınlarının önüne geçilmesi amacıyla gerçekleştirilen çalışmaların kısa süre içerisinde tamamlanması bekleniyor.

Bölge sakinleri ise yıllardır yaşanan taşkın sorununa çözüm olması beklenen çalışmaları memnuniyetle karşılarken, tamamlanacak ıslah çalışmasıyla birlikte Pancar'da su taşkını riskinin önemli ölçüde azalması hedefleniyor.

Yayımlanan itiraz sonuçlarına göre Cihan Alabay, yapılan değerlendirme sonucunda Torbalı Hâkimliği'ne atandı. Böylece Torbalı Adliyesi'nin yargı kadrosu yeni bir isimle güçlenmiş oldu.

HSK'nın açıkladığı listede Türkiye genelinde yüzlerce hâkim ve savcının görev yerinde değişikliğe gidilirken, Torbalı'yı ilgilendiren tek değişiklik Cihan Alabay'ın Torbalı Hâkimliği'ne atanması oldu.

Uzmanlar özellikle 11.00 ile 16.00 saatleri arasında yaşlılar, çocuklar, kronik rahatsızlığı bulunanlar ve hamilelerin zorunlu olmadıkça dışarı çıkmaması gerektiğini belirtiyor. Vatandaşların bol su tüketmeleri, açık renkli ve hafif kıyafetler tercih etmeleri, güneş altında uzun süre kalmamaları tavsiye ediliyor. Sıcak havanın tarım ve hayvancılık faaliyetlerini de olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekilirken, üreticilerin sulama planlarını gözden geçirmeleri ve hayvanların su ihtiyacını karşılamaları gerektiği ifade edildi. Öte yandan yüksek sıcaklıklarla birlikte orman yangını riskinin de arttığını hatırlatan yetkililer, vatandaşlardan ormanlık alanlarda ateş yakmamaları, sigara izmariti atmaktan kaçınmaları ve şüpheli durumlarda 112 Acil Çağrı Merkezi'ni aramaları çağrısında bulundu.

Güvenli Ödeme Sistemi nedir?
Taşınmaz satışlarında, satış bedelinin güvenli ve eş zamanlı şekilde el değiştirmesini sağlamak amacıyla oluşturulan bir ödeme altyapısıdır. Sistem sayesinde, alıcının ödediği para, taşınmazın tapuda devri tamamlanmadan satıcının hesabına geçemeyecek. Böylelikle taşınmaz mülkiyeti ile satış bedeli eş zamanlı el değiştirecek.

Sistem hangi soruna çözüm getiriyor?
Türkiye'de taşınmaz satışlarında bedel, satıcıya çoğunlukla elden ödeniyor. Bu durum da alıcı ve satıcı taraflar açısından bazen ödememe ihtilaflarına yol açabildiği gibi işlemlerde güvensizlik oluşturabiliyor. Ayrıca tarafların yüksek meblağda nakit taşımasına neden olduğu için paranın çalınması gibi riskleri de beraberinde getiriyor. Sistem, bu sorunları ortadan kaldırmak amacıyla oluşturuldu.

Sistem nasıl çalışacak?
Belirlenmiş bankalarda hesap açılarak satış bedeli buralarda bloke edilecek. Vatandaşlar, kendilerine verilen referans numarasıyla e-Devlet üzerinden başvuru yaparak tapu dairesinde işlemlerini başlatacak. İşlemler tamamlandıktan sonra tapu dairesinin onayıyla ödeme satıcının hesabına aktarılacak. Satışta olumsuz bir durum yaşanırsa para güvenli şekilde ödeme hesabında kalacak ve işlem gerçekleşmezse ilgili tarafa iade edilecek. Sistem üzerinden yapılan her işlemde kullanım bedeli alınacak. Kullanım bedeli, satıcıya aktarılan taşınmaz satış bedelinden mahsup edilecek.

Sistemin kullanımı zorunlu mu olacak, kimleri kapsayacak?
Ticaret Bakanlığına verilen yetki kapsamında, Güvenli Ödeme Sistemi'nin devreye alınması 3 ay ertelendi ve uygulamanın 1 Ekim'den itibaren zorunlu hale gelmesine karar verildi. Sistem taşınmazın mülkiyetini devreden gayrimenkul sahibi (satıcı) ile bu taşınmazı satın alan alıcıyı kapsayacak. Uygulama yalnızca gerçek kişilere değil, tüzel kişiler (şirketler ve benzeri) tarafından yapılan taşınmaz alım-satım işlemlerini de içerecek.

Emlakçılar sürece dahil mi?
Güvenli ödeme süreci bankalar ve tapu işlemleri üzerinden yürütülecek. Emlakçılar ise bu süreçte aracı ve yönlendirici konumunda yer alacak. Bu kapsamda emlakçılar, alıcı ve satıcıyı bir araya getirecek, referans numarası ve sistem kullanımı konusunda yardımcı olabilecek, tarafları tapu ve ödeme adımlarına hazırlayabilecek.

43 yaşındaki Gürol Türkfidan'ın ölüm nedeninin yapılacak otopsinin ardından belli olması beklenirken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü öğrenildi. Genç yaşta gelen vefat haberi Cumhuriyet Mahallesi'nde büyük üzüntü yaratırken, yakınları ve dostları Türkfidan'ı son yolculuğuna uğurlamaya hazırlanıyor.

İnce tane yapısı, akışkan yataklı kazanlarda dengeli yanma sağlar. Akbulutlar Grup Madencilik kurumsal tesisler için düzenli sevkiyat takvimi oluşturur.

Sanayi Tesisleri Toz Kömürü Nerede Kullanır?

Fabrikalar toz kömürü buhar kazanlarında ve akışkan yataklı sistemlerde yakar. Üretilen buhar, üretim hatlarının ısı ihtiyacını karşılar.

Sürekli üretim yapan tesisler stabil bir yakıt ister. İnce tane yapısı, kazan beslemesinde dengeli ve kesintisiz yanmayı destekler.

Yüksek Tonaj İhtiyacı Nasıl Karşılanır?

Büyük tesisler için sanayi tipi toz kömür dökme olarak sevk edilir. Bu yöntem aylık yüksek tonaj talebini tek seferde karşılar ve stok yönetimini kolaylaştırır.

• Dökme sevkiyat büyük tonaj ihtiyacını karşılar

• Planlı teslimat üretim hattını kesintisiz tutar

• 81 ile dağıtım ağı teslimat süresini kısaltır

• Talebe göre kalori ayarı yapılır

Sanayi Tipi Toz Kömürün Teknik Değerleri Nelerdir?

Tedarik Sürekliliği Neden Önemlidir?

Üretim hattının durması yüksek maliyet üretir. Düzenli sevkiyat planı stok riskini azaltır ve operasyonu öngörülebilir hale getirir.

1. Aylık ihtiyacı belirleyip teslimat takvimi oluşturun

2. Yüksek tonaj için dökme sevkiyatı planlayın

3. Parti bazlı analiz raporuyla kaliteyi takip edin

Akışkan Yataklı Kazan Toz Kömürle Nasıl Çalışır?

Akışkan yataklı kazanda yakıt, hava akımıyla askıda tutularak yakılır. Toz kömürün ince tane yapısı bu sistemde dengeli ve sürekli yanma sağlar.

Bu yöntem, ısının kazana hızlı aktarılmasını mümkün kılar. Sürekli üretim yapan tesisler için istikrarlı buhar üretimi anlamına gelir.

Askıda yanma, yakıtın daha tam yanmasına da yardımcı olur. Bu da hem verimi artırır hem de yanmamış yakıt kaynaklı kaybı azaltır.

Üretim Planına Uygun Stok Nasıl Yönetilir?

Stok yönetimi, üretim planındaki yoğunluğa göre yapılır. Yüksek tempolu dönemler için yeterli yakıt önceden temin edilir.

Planlı dökme sevkiyat, stok tükenmesini önler. Bu da üretim hattının beklenmedik duruşlar yaşamadan çalışmasını destekler.

Stok alanının kapasitesi de teslimat sıklığını belirler. Geniş alan seyrek ve yüksek tonajlı teslimata, dar alan daha sık teslimata uygundur.

Sanayi Tipi Toz Kömürde Kalite Nasıl Korunur?

Kalite, parti bazlı analiz raporuyla takip edilir. Her sevkiyatın kalori, kül ve nem değerleri kayıt altına alınır.

Tutarlı parti kalitesi, kazanın aynı verimle çalışmasını sağlar. Bu istikrar, sürekli üretim yapan tesisler için kritik öneme sahiptir.

Kalite tutarlılığı, üretim planının da güvenilir olmasını sağlar. Aynı kalitede yakıt, buhar üretiminin öngörülebilir kalmasına yardımcı olur.

İlgili ürün sayfası: https://www.akbulutlargrup.com.tr/toz-komur/

Sıkça Sorulan Sorular

Sanayi tipi toz kömür hangi kazanlarda kullanılır?

Sanayi tipi toz kömür ağırlıklı olarak akışkan yataklı kazanlarda ve endüstriyel buhar kazanlarında kullanılır. İnce tane yapısı dengeli yanma sağlar. Bu yapı, sürekli çalışan üretim tesislerinde istikrarlı buhar üretimini destekler.

Yüksek tonaj talebi nasıl karşılanır?

Yüksek tonaj talepleri dökme sevkiyatla karşılanır. Bu yöntem aylık ihtiyacı tek seferde teslim etme imkânı sunar. Akbulutlar Grup Madencilik 81 ile dağıtım yapar ve kurumsal alıcılar için teslimat takvimi planlar.

Tedarik sürekliliği nasıl sağlanır?

Tedarik sürekliliği, planlı sevkiyat takvimiyle sağlanır. Aylık ihtiyaç önceden belirlenir ve teslimatlar buna göre programlanır. Bu yaklaşım stok riskini azaltır ve üretim hattının kesintisiz çalışmasını destekler.

Kalori talebe göre ayarlanabilir mi?

Evet, kalori değeri talebe göre ayarlanabilir. Yerli ve ithal kömür karışımıyla farklı kalori seviyeleri oluşturulur. Böylece her tesis, kazan tipine ve ısı ihtiyacına uygun yakıtı temin edebilir.

İhale, 14 Temmuz Salı günü saat 11.30'da İzmir Vakıflar Bölge Müdürlüğü Hizmet Binası'nda gerçekleştirilecek. İhaleye katılmak isteyenler, taşınmazların kira şartları, geçici teminat bedelleri ve diğer ayrıntılara İzmir Vakıflar Bölge Müdürlüğü'nün resmi internet sitesi üzerinden ulaşabilecek.

Görev yaptığı Şehit Çavuş Haydar Erertingi İlkokulu'nda mesai arkadaşları tarafından Aktaş için veda programı düzenlendi. Duygu dolu anların yaşandığı törende kendisine çiçek ve plaket takdim edilirken, meslektaşları yeni yaşamında sağlık, mutluluk ve başarı dileklerini iletti.

Emekliliğinin ardından sosyal medya hesabından bir veda mesajı paylaşan Hayri Aktaş, öğretmenliği hiçbir zaman yalnızca bir meslek olarak görmediğini belirterek, "Öğretmenliği bir meslek olarak değil de bir yaşam biçimi olarak gördüm. Bugün bu süreci başım dik ve onurlu bir şekilde tamamladığımı düşünüyorum. Görevini tamamlamanın rahatlığı ve elinden geleni yapmış olmanın yürek ferahlığıyla ayrılıyorum." ifadelerini kullandı.

Meslek hayatı boyunca demokratik, çağdaş, laik ve bilimsel eğitim anlayışını savunduğunu dile getiren Aktaş, öğrencilerine öncelikle eşit, adil, özgür ve onurlu bireyler olmayı öğretmeye çalıştığını ifade etti. Eğitim sistemi içerisinde emekten ve demokrasiden yana olmayan uygulamalara karşı durduğunu da belirten Aktaş, öğretmenler odasını her zaman bir mücadele, dayanışma ve bilinçlenme alanı olarak gördüğünü söyledi.

Yıllar boyunca binlerce öğrencinin hayatına dokunan Hayri Aktaş, veda mesajında öğrencilerine ve birlikte görev yaptığı öğretmen arkadaşlarına teşekkür ederek, "Hayatın başka alanlarında her şeye devam. Hoşça kalın." sözleriyle meslek yaşamını noktaladı.

32 CAN DOSTU SAHİPLENDİRİLDİ

Festivalin en heyecanla beklenen etkinliklerinden biri olan Can Dostları Güzellik ve Yetenek Yarışması'nda patili dostlar hünerlerini sergiledi. Yarışmada dereceye giren can dostlarının sahiplerine ödüllerini Torbalı Belediye Başkanı Övünç Demir takdim etti. Festival kapsamında gerçekleştirilen sahiplendirme çalışmaları sayesinde 32 can dostu yeni ailesine kavuşurken, gün boyunca vatandaşlara toplam 3 ton mama ile mama kapları ücretsiz olarak dağıtıldı.

ÇOCUKLAR DA UNUTULMADI

Festivalde çocuklar için de birbirinden eğlenceli etkinlikler düzenlendi. Patlamış mısır, pamuk şeker ikramları ile Çim Adam hediyeleri öğrencilere tatil armağanı olarak dağıtılırken, yüz boyama etkinlikleri, oyun parkurları, atölyeler ve sahne gösterileri çocuklardan yoğun ilgi gördü. K9 gösterileri, dans performansları ve maskot animasyonları festivale renk kattı.

BAŞKAN DEMİR'DEN FESTİVALDE MESAJLAR

Torbalı Belediye Başkanı Övünç Demir, festivalde yaptığı konuşmada, “TORPATİFEST’i geleneksel hale getirdik, her yıl üzerine koyuyoruz. Can dostlarımız bizim kıymetlilerimiz. Göreve geldiğimizden bu yana, bakımevinin kapasitesini iki katına çıkardık. Daha işlevli hale getirdik. Can dostlarımızı kendimizden ayırmadık. İnşallah valiliğimizin desteğiyle 100 dönümlük doğal yaşam parkını da can dostlarımız için Torbalı’mıza kazandırmak üzereyiz. Sizlerden tek ricam can dostlarımızı sahiplenelim, sahiplendirelim, onları yuvasız bırakmayalım. Biz Torbalı Belediyesi olarak onların geleceği için elimizden gelen koşulları iyi bir şekilde sağlamaya çalışıyoruz” dedi. Festival, akşam saatlerinde DJ Serhat Sönmez'in 90'lar ve 2000'li yılların sevilen şarkılarından oluşan performansıyla sona ererken, katılımcılar hem eğlendi hem de hayvan sevgisi konusunda farkındalık dolu bir gün yaşadı.

İlk olay Ertuğrul Mahallesi'nde yaşandı. Kimliği belirsiz kişi ya da kişiler tarafından bir oto galeri firmasına silahlı saldırı düzenlendi. Kurşunların isabet ettiği iş yerinde hasar oluşurken, olayın ardından polis ekipleri bölgede inceleme başlattı.

Bunun ardından Sadık İleri Bulvarı'nda bulunan bir kafe silahlı saldırının hedefi oldu. Olayların ardından güvenlik güçleri çevrede geniş çaplı çalışma yürüttü.

Kuşçuburun Mahallesi'nde ise bir fabrikaya molotof kokteyliyle saldırı düzenlenirken, yine aynı mahallede başka bir adrese silahlı saldırı gerçekleştirildi. Olaylarda herhangi bir can kaybı ya da yaralanma yaşanmaması olası bir facianın önüne geçti.

VATANDAŞ CAN GÜVENLİĞİNDEN ENDİŞE EDİYOR

Arka arkaya yaşanan saldırılar ilçe genelinde büyük tedirginlik oluşturdu. Peş peşe yaşanan olaylar, vatandaşların kendilerini güvende hissetmediklerini dile getirmelerine neden oldu. Vatandaşlar, son günlerde artan bu tür olayların endişe verici olduğunu belirterek güvenlik önlemlerinin artırılmasını istedi. Polis ekiplerinin saldırıları gerçekleştiren kişi ya da kişilerin tespit edilerek yakalanması için geniş çaplı soruşturma başlattığı öğrenildi.

BELİRLİ SEFERLER PAMUCAK'A GİDECEK ESHOT

tarafından yapılan duyuruda, 770 No'lu Selçuk–Torbalı Aktarma Merkezi hattının bazı seferlerinin Pamucak bölgesine hizmet vereceği belirtildi. Yeni düzenlemeye göre hattın gidiş güzergâhı Pamucak Mevkii Yolu, Sabri Yayla Bulvarı ve Atatürk Caddesi üzerinden devam ederek Selçuk Esnaf Sanayi Sitesi Kavşağı'ndan mevcut güzergâhına bağlanacak. Dönüş güzergâhında ise mevcut hattı takip eden otobüsler, Atatürk Caddesi ve Selçuk Devlet Hastanesi kavşağından sola dönüş yaparak Sabri Yayla Bulvarı ve Pamucak Mevkii Yolu üzerinden seferlerini sürdürecek.

TURİZM BÖLGESİNE ULAŞIM KOLAYLAŞACAK

Yapılan düzenlemeyle birlikte özellikle yaz döneminde yoğunluk yaşayan Pamucak bölgesine toplu ulaşım imkanının artırılması hedefleniyor. Düzenlemenin, hem bölge sakinlerinin hem de ziyaretçilerin ulaşımını kolaylaştırması beklenirken yeni uygulama 29 Haziran Pazartesi günü başlayacak.

TRAFİK SİGORTASINDA NELER DEĞİŞECEK?
Trafik sigortasından kaynaklı hasarlarda, kazaya karışan taraflar hasar taleplerini dün olduğu gibi 1 Temmuz’dan sonra da önce sigorta şirketine yapacak.

Kazada, araçta oluşan hasar, trafik sigortasının maddi teminat tutarının (400 bin TL) 10’da 1’ini aşıyorsa (40 bin TL), hasar tespitini eksperler yapacak. Yani 40 bin TL’nin üzerinde tüm hasarlarda eksper zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlar için sigorta şirketi ile vatandaş kendi arasında anlaşabilecek.

Trafik kazalarında hasar tespitini yapacak olan eksperler merkezi bir sistem üzerinden otomatik olarak atanacak.

DEĞER KAYBI İÇİN BAŞVURUYA GEREK YOK
1 Temmuz itibariyle trafik kazası sonrası kusursuz olup da hasar gören araçlara, trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatı da değişiyor. Buna göre, araçta oluşan maddi hasar ile değer kaybı tazminatı aynı anda hesaplanacak. Vatandaşın talep edip etmemesine bakılmaksızın tüm kazalarda değer kaybı tazminatı hesaplanacak. Eksper, araçta oluşan hasarı tespit ederken aynı zamanda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak, düzenleyeceği eksper raporuna ödenecek değer kaybı tutarını ekleyecek. Aynı raporda hem araçtaki maddi hasar hem de değer kaybı tazminat tutarı yer alacak. Araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilecek.

Trafik kazasında kaskolu araçta oluşan hasarın ağır ya da tam hasar olması halinde hasar tespitini zorunlu olarak eksper yapacak. Eksper ise trafik sigortasında olduğu gibi yine merkezi sistem üzerinden, otomatik olarak atanacak. Ağır hasar dışındaki hasarlarda sigorta şirketi ile sigortalı aralarında anlaşacak.

ÇEKME BELGESİZ TAZMİNAT ÖDENMEYECEK
Trafik kazasında hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parça ile değiştirilecek. Ancak, hak sahibinin onayının alınması veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkan olmaması halinde hasar gören parça, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilebilecek.

Zarar gören aracın ağır hasara uğramış olduğunun eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda, aracın trafikten çekildiğine dair “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden tazminat ödenmeyecek.

Trafik kazasında hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraf ve görüntüler araç hasarları ile değer kaybı tazminatlarında yer alacak.

1 Temmuz’dan itibaren sigorta şirketine hasar başvurusunda bulunanlar e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu numarasını sigorta şirketine bildirmek zorunda. Böylece, maddi hasarla birlikte hesaplanan değer kaybı tazminatı bilgisi sigorta şirketleri tarafından hak sahiplerine anında iletilecek.

Trafik sigortası poliçesi yaptırılırken vatandaşlar, e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonunu vermek zorunda olacaklar.

Hatice Fidan'ın cenazesi bugün öğle namazına müteakip Ayrancılar Merkez Camii'nden kaldırılarak dualarla son yolculuğuna uğurlanacak.

Merhumeye Allah'tan rahmet, başta ailesi ve yakınları olmak üzere tüm sevenlerine sabır ve başsağlığı diliyoruz.

Bu haftaki videomuzda Çapak Mahallesi ile Beşevler sakinlerinin sıkıntılarını. Torbalıspor’un cefakar Taraftarını, AK Parti’nin 6. Olağan kongresini ve Ayrancılar Suyunbaşı mesire alanının bakımsızlığını işledik. Bu hafta size bir sürpriz bir şarkımız var. İşte o video, iyi seyirler

Bu haftaki videomuzda şehir içi dolmuşlarının çözülmeyen sorunlarını, Torbalı Spor maçında yaşanan skandalı ve bir türlü çözülemeyen köstebek yuvası haline gelmiş yollarımızı işledik. Bu hafta size bir sürprizimiz var. İşte o video, iyi seyirler

Çay Tadında Programında bu hafta Adem Aksakallı, Torbalı Güncel’i taklitçilik ile suçlayan Halis Koç’a cevap verdi. Egede sonsöz Vahap Olgun’a AK Parti Kulislerinde adınız geçiyor Belediye Başkan Adayı olacak mısınız dedi. Şehir içi dolmuşlarının son durumu ve vatandaşın yaşamış olduğu sıkıntılar bu haftanın konusu oldu.