Görgü tanıklarının aktardığına göre, anne raylara önden atlayarak karşıya geçmeye çalışırken, iki küçük çocuğu geride kaldı. Tam trenin geçide yaklaşmak üzere olduğu anda yaşanan bu tehlikeli durum, çevredeki vatandaşların yüreğini ağza getirdi.

O esnada durumu fark eden demiryolu görevlisi, büyük bir soğukkanlılıkla harekete geçerek kendi hayatını riske attı ve çocukları güvenli şekilde karşıya geçirmeye çalıştı. Nefeslerin tutulduğu anlarda, anne ve iki çocuğu son anda raylardan uzaklaşarak olası bir facianın eşiğinden döndü.

Yaşanan olay, hemzemin geçitlerde kurallara uyulmasının hayati önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Vatandaşlar, özellikle tren geçişleri sırasında bariyerlere ve uyarı işaretlerine kesinlikle riayet edilmesi gerektiğini vurguladı.

Çarşamba Pazarı’nın kurulduğu gün bölgede yoğunluk yaşanırken, pazar alışverişine gelen vatandaşlar pazar arabalarıyla ilerlemekte zorlandı. Bebek arabasıyla geçmeye çalışan aileler ise kaldırımın araç tarafından kapatılması nedeniyle yol değiştirmek zorunda kaldı.

Yayaların güvenli geçişi için yapılan yaya geçidi ve kaldırımın araç tarafından işgal edilmesi tepki toplarken, vatandaşlar bu tür sorumsuz parkların hem güvenliği tehlikeye attığını hem de günlük yaşamı zorlaştırdığını dile getirdi.

Bölgede benzer görüntülerin zaman zaman yaşandığını belirten vatandaşlar, özellikle pazar günlerinde yoğunluğun arttığını ve hatalı park konusunda daha sık denetim yapılması gerektiğini ifade etti.

İkilinin, işletmede keyifli anlar yaşadığı ve aynı zamanda sosyal medya için özel bir video çekimi gerçekleştirdiği öğrenildi. Çekilen videonun önümüzdeki günlerde paylaşılması beklenirken, içerik şimdiden merak konusu oldu.

İşletme sahibi Latif Şimşek’in de yakından ilgilendiği fenomenlerin ziyareti, mekânda renkli görüntülere sahne oldu. Torbalı’da çekilen videonun, ilçenin tanıtımına da katkı sağlaması bekleniyor.

Alacaklılar için itiraz süresi de ilanla birlikte başladı. Buna göre, sıra cetvelinde yer alan alacakların esasına ilişkin itirazlar en geç 15 gün içerisinde Asliye Ticaret Mahkemelerinde, sıralamaya yönelik itirazlar ise 7 gün içinde İcra Hukuk Mahkemelerinde dava açılarak yapılabilecek. Yetkililer, ilgili alacaklıların hak kaybı yaşamamaları adına belirtilen süreler içerisinde gerekli başvuruları yapmaları gerektiğini vurguladı.

1 Ocak 2027 tarihine kadar, şu an kullanılan mühürlü ve damgalı plakalar geçerli kabul edilecek, bu tarih sonrası, trafik ekiplerinin yönetmeliğe aykırı bulduğu plakalar, bu madde uyarınca TŞOF tarafından değiştirilecek.

Yeni madde şöyle;

“Plaka basmaya yetkili kuruluş tarafından bu yönetmelikte belirtilen nitelik veya ölçülere aykırı plaka basıldığının trafik kolluğu tarafından tespiti halinde, tescil plakasının tekrar basımı için plaka basım talep belgesi aranmaz. Bahse konu plakalar, plaka basmaya yetkili kuruluş tarafından herhangi bir ücret talep edilmeksizin değiştirilir.”

Yönetmelik değişikliği, trafik ekiplerinin tespiti halinde ilgili odanın plakanın yenisini vereceği anlamına geliyor. Araç sahibinin kendiliğinden böyle bir talepte bulunmasına da gerek yok.

YIL SONUNA KADAR SÜRE VERİLDİ, MEVCUT PLAKALAR GEÇERLİ SAYILDI
Yönetmeliğe eklenen bir madde ile Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, kendisine bağlı birimlere yeni plaka kalıpları göndermekle yükümlü kılındı. Yani bütün plakalar artık tek tip kalıpla basılacak. Bu kalıp değişimi için 2027 yılı ocak ayına kadar süre verildi.

Yönetmelikte, "Bu tarihten önce yetkili kuruluş tarafından basılmış olup da mühürlü ve diğer güvenlik işaretleri bulunan araç tescil plakaları, belirtilen ölçülere uygun kabul edilir.” denildi. Yani, damgalı ve mühürlü olan plakalar geçerli olmaya devam edecek.

YÖNETMELİK NEDEN DEĞİŞTİ?
TŞOF'un bastığı bazı plakalar APP plaka ile karıştırıldı. TŞOF'un kalın harf ve rakamlı plaka bastığı biliniyordu. İçişleri Bakanlığı, APP plakası tartışmaları sırasında bu durumu farketti ve önce süre uzatımı verdi.

Bakanlık, TŞOF tarafından basılan bütün plakalar yasal sayılmasını benimsemişti. Buna karşılık, 1 Nisan itibarıyla TŞOF dışında basılmış ve güvenlik standartlarını taşımayan sahte plaka kullananlara yönelik cezai işlemlerin kesin olarak uygulanacak, bu kapsamda 140 bin lira idari ceza kesilecek.

Alınan karara göre, hatalı basılmış olsa dahi TŞOF tarafından verilmiş plakalar için cezai işlem uygulanmayacak, söz konusu plakaların belirlenen süreç içerisinde değiştirilmesi sağlanacaktı. Yani, yıl sonuna kadar bütün plakalar tek tip haline getirilecekti.

Sızan bilgiler, İçişleri Bakanlığı'nın, plaka basımında tek yetkili kılınan TŞOF'a da yaptırım öngördüğünü gösteriyordu. Şoförler Odası'na APP plakalarını yasaya uygun hale getirmeleri için 1 Ocak 2027'ye kadar süre verilecekti. Odanın bütün plakaları tek tip basacak geliştirmeyi ve değişimi yapması gerekiyor. Basında çıkan haberlere göre, aksi halde 180 gün süreyle plaka basma yetkileri iptal edilecek. Ayrıca, basımı gerçekleştiren oda başkanı hakkında görevi suiistimalden suç duyurusunda bulunulacak. Oda tarafından basılan plakaların görsellerinin bir örneği Emniyet sistemlerinde saklanacak ve plaka üzerinde kimin oynamaya yaptığı, plakanın yönetmeliğe aykırı basılıp basılmadığı bu şekide kontrol edilecek. Yorumlara göre, odaya, yönetmeliği aykırı basılan her plaka için 10 bin lira da ceza kesilecek.

ODANIN BASTIĞI PLAKAYA CEZA GELİRSE NE YAPMALIYIZ?
APP plakalara yönelik cezaların artmasının ardından TŞOF'un ek ücret verilmesi karşılığında, yönetmelikteki plaka dışında, görsel amaçlı daha kalın harfli plaka bastığı anlaşılmıştı. TŞOF'un bastığı resmi damgalı bu plakalar, kalın harfleri nedeniyle APP plaka olarak algılandı ve birçok araç sahibi panikle bu plakalara değiştirmek istedi, İçişleri Bakanlığı, karmaşa nedeniyle, bütün resmi damgalı ve mühürlü plakaları yönetmeliğe uygun olarak değerlendirdi. Oysa TŞOF'tan verilen bu plakaların önemli bölümü, yönetmelikteki tarife uymuyor.

TŞOF yetkilileri, açık bir dille görsel olarak iyi görünmesi için kalın harf ve rakamlı plaka bastıklarını, hatta aynı ildeki ilçeler arasında bile görsel olarak farklı plaka basıldığını anlattı. İçişleri Bakanlığı'nın, benzer durumların yeniden yaşanmaması için TŞOF'a yönelik idari cezalar da öngördüğü belirtiliyordu.

APP PLAKA ÜCRETSİZ NASIL DEĞİŞTİRİLİR?
Yönetmelik değişikliğinin ardındanş TŞOF, trafik ekiplerinin uygun bulmadığı plakaları yenisiyle değiştirecek. Emniyet ekipleri, TŞOF'un bastığı plakaları uygun bulmazsa, plakayı basan birime gidilecek. Plakalardaki karekodlar, hangi odanın bu plakayı bastığını gösteriyor. Plakayı basan oda, evrakları saklamak zorunda ve size bu plakayı bastığına dair evrak vermek zorundaydı. Trafik ekiplerinin talebi üzerine artık ilgili oda yeni plakayı ücretsiz basacak.

PLAKA YÖNETMELİĞİ GÖRE NASIL OLMALI?
Plaka işlemleri Araçların Satış Devir ve Tescil Hizmetleri'nin Yürütülmesi Hakkındaki Yönetmelik Hükümleri'ne göre yürütülüyor. Bu yönetmeliği göre plakalarda olması gereken özellikler özetle şöyle;

- Kare kutucuklar içinde ay ve yıldız ve TR güvenlik işaretleri bulunan yansıtıcılı folyo ile kaplı olacak.

- İl kodu ile harf grubu arasındaki alanda plakaya ait bilgilerin doğrulanmasını sağlamak üzere 15 e 15 mm ebadında kare kod ve plakanın basıldığı yıl ile başlayan ve 12 puntoda 12 haneli seri numarası bulunacak.

- Güvenlik işaretleri, tescil plakalarının sahtelerinin veya kopyalarının yapılmasına engel olmak amacıyla yansıtıcı tabakalı üretilecek.

- Güvenlik işaretler, güvenlik işaretleri takılı tescil plakası üzerinde aracın yaklaşık 1.8 metre önünde veya arkasında ayakta durulduğunda ve 30 derecelik bir açı ile bakıldığında görülebilir olacak.

- 1 metreden fazla yaklaşıldığında ya da 4 metreden fazla uzaklaşıldığında görülemeyecek nitelikte olacak.

ODANIN BASTIĞI PLAKALAR NASIL OLMALI?
Türkiye'deki araç tescil plakalarının basımının, yetkili kuruluş olan Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) yapıyor.

Plaka üzerinde bulunması gereken güvenlik işaretleri şu şekilde:

"- Plakanın üzerinde TŞOF'un mührü bulunması gerekiyor.

- Sol tarafta, Türkiye'nin uluslararası güvenlik işareti olan TR rumuzu bulunmalıdır.

- Her plakanın üzerinde hologram ve güvenlik şeridi bulunması gerekli.

- Plakaların üzerinde tekrar eden kare kutucuklar içinde ay ve yıldız ile TR güvenlik işaretleri yer almakta.

- 1 Ocak 2024 tarihinden itibaren basılan plakalara ek olarak karekod ve 12 haneli seri numarası eklendi.

Ancak plakada karekod olmaması onun sahte olduğu anlamına gelmez. Mührün ve güvenlik işaretlerinin olması, plakanın standartlara uygun ve geçerli olması için yeterli.

SAHTE PLAKAYA AĞIR CEZA VAR
APP plaka adı verilen ancak tamamen sahte olan plakalar dava var. Bu plakaların cezası ağır. Yasa değişikliğine göre, okunması zor hale getirilmiş plakaya 140 bin lira ceza yazılıyor. Araç da 30 gün trafikten men ediliyor. Yasaya göre, son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde iki veya daha fazla ihlal edilmesi halinde her seferinde 280 bin Türk lirası idari para cezası uygulanarak sürücü belgeleri altmış gün süreyle geri alınacak ve araç altmış gün süre ile trafikten men edilecek. Ayrıca bu kişiler Türk Ceza Kanunu'nun 204'üncü maddesi hükmüne göre cezalandırılacak. 204'üncü madde "Bir resmî belgeyi sahte olarak düzenleyen, gerçek bir resmî belgeyi başkalarını aldatacak şekilde değiştiren veya sahte resmî belgeyi kullanan kişi, iki yıldan beş yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır." olarak yer alıyor.

Gerçekleştirilen ziyaretlerde vatandaşlarla sohbet eden ekipler, günün anlam ve önemine dikkat çekerek Roman vatandaşların Dünya Romanlar Günü’nü kutladı. Samimi görüntülere sahne olan ziyaretlerde, Roman vatandaşların güler yüzü ve enerjisi dikkat çekti.

Torbalı Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, “Bitmeyen enerjileri ve gülen yüzleriyle bizleri karşılayan Roman hemşehrilerimizin gününü kutlar, saygılar sunarız” ifadelerine yer verildi.

Etkinlik, ilçede birlik ve beraberlik duygularını pekiştirirken, Roman vatandaşlar da kendilerini unutmayan belediye ekiplerine teşekkür etti.

Mesajlarda yer alan bağlantıya tıklayan kullanıcıların telefonlarına zararlı yazılım bulaşabileceği belirtilirken, ödeme yapılması halinde gönderilen paranın doğrudan dolandırıcıların hesabına geçtiği ifade ediliyor. Uzmanlar, bu tür mesajlarda yer alan linklerin kesinlikle açılmaması gerektiği konusunda uyarıyor.

Yetkililer, resmi trafik cezalarının e-Devlet ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nün resmi kanalları üzerinden sorgulanabileceğini hatırlatarak, bilinmeyen numaralardan gelen ve ödeme talep eden mesajlara itibar edilmemesi gerektiğini vurguluyor. Vatandaşların mağduriyet yaşamaması için bu tür dolandırıcılık girişimlerine karşı dikkatli olması isteniyor.

Ege Bölgesi ve özellikle İzmir için büyük önem taşıyan enginar, katma değeri yüksek ürünler arasında gösteriliyor. Farklı çeşitleri, konserve ve salamura gibi işlenmiş ürün seçenekleriyle geniş bir pazara hitap eden enginar, üreticiye birim bazında yüksek gelir sağlıyor. Özellikle coğrafi işaretli Urla sakız enginarı, hem satış hem de pazarlama açısından üreticinin elini güçlendiriyor.

Tarımın yanı sıra kültür ve turizm açısından da önemli bir yere sahip olan enginar, gastronomi festivallerinin vazgeçilmez ürünleri arasında yer alıyor. Artan üretim alanları ve yükselen talep ile birlikte enginarın bölge ekonomisine katkısı her geçen yıl daha da büyüyor. Üreticiler ise bu potansiyel nedeniyle enginar üretimini desteklemeye ve artırmaya devam ediyor.

GES kurulum maliyetlerinde yaşanan düşüşle birlikte fabrikaların bu alana ilgisinin belirgin şekilde arttığı ifade edilirken, birçok işletmenin artık elektrik ihtiyacının büyük bir bölümünü kendi çatılarında kurdukları panellerden karşıladığı öğrenildi. Bu sayede hem enerji giderlerinde ciddi tasarruf sağlanıyor hem de çevre dostu üretim anlayışı güç kazanıyor.

Torbalı’da son yıllarda yüzlerce firmanın fabrika çatısına güneş enerjisi sistemi kurduğu belirtilirken, önümüzdeki süreçte de yatırımların artarak devam etmesi bekleniyor. İlçede sanayicilerin yenilenebilir enerjiye yönelmesi, hem ekonomik hem de sürdürülebilir üretim açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

İLK BAŞVURU DA VETO YEMİŞTİ

Projenin ilk planında 99,65 hektarlık ruhsat sahasında yılda 6 milyon ton kalker üretimi ve iki kırma-eleme tesisinde 4 milyon 800 bin ton işleme öngörülüyordu. Tarım İl Müdürlüğü’nün olumsuz görüşü sonrası şirket projeyi revize ederek alanı 19,98 hektara düşürdü; ocak üretim kapasitesi yıllık 1 milyon ton, kırma-eleme tesis kapasitesi ise 390 bin ton olarak belirlendi. Revize planda, ocak sahası 10,28 hektar, kırma-eleme alanı 1,02 hektar, geri kalan alan stok sahası, pasa alanı, şantiye ve bitkisel toprak depolama alanı olarak planlandı. Üretilen kalkerin 510 bin tonu doğrudan satışa, 390 bin tonu ise kırma-eleme tesisinde işlenerek piyasaya sunulacaktı.

Projede açık ocak işletme yöntemi uygulanacak; kalker, delme ve patlatma yöntemiyle gevşetildikten sonra ekskavatörlerle çıkarılacak. Çalışmaların yılda 12 ay, ayda 26 gün ve günde 8 saat sürmesi planlanırken, proje kapsamında 20 personelin istihdam edilmesi öngörülüyordu.

Proje alanının tamamının orman arazisi niteliğinde olduğu ve büyük bölümünün “boşluklu kapalı (bozuk)” orman, bir kısmının ise “ağaçsız orman” vasfında olduğu belirtildi. Ayrıca, alanın İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nda tarım alanı olarak geçtiği vurgulandı. Alanın kuzeyinden geçen mevsimsel Hacılar Deresi için 20 metrelik koruma bandı bırakıldı. En yakın arkeolojik sit alanı 730 metre, en yakın zeytinlik alanı ise 1.235 metre mesafede bulunuyor.

Yapı ve fabrika içindeki malzemelerle birlikte toplamda 254 milyon 458 bin 236 TL bedel biçildi. İcradan satışın ise 11 Haziran tarihinde gerçekleştirileceği açıklandı.

Ziyaret kapsamında Kazı Başkanı Serdar Aybek eşliğinde antik kentte yürütülen kazı ve restorasyon çalışmalarını da yerinde takip eden Çelik, çalışmalar hakkında detaylı bilgi aldı. Prof. Dr. Aybek, antik kentte ortaya çıkarılan eserler, bu eserlerin kullanım amaçları ve bölgenin tarihi önemi hakkında kapsamlı bir sunum gerçekleştirdi.

Kaymakam Çelik’in ziyareti, Metropolis Antik Kenti’nde sürdürülen çalışmaların önemini bir kez daha gözler önüne sererken, bölgenin kültürel mirasının korunması ve gelecek nesillere aktarılması adına yürütülen faaliyetlere dikkat çekti.

İTHAL HAYVANLAR OLMASA HAYVANCILIK ÖLECEK

Yanlış tarım ve hayvancılık politikaları neticesine tüm Türkiye’de olduğu gibi Torbalı’da da üreticiler mağdur oldu. Bir zamanlar tüm köylerinde hayvan yetiştirilen Torbalı’da yerel üretici kalmadı. Artık yalnızca ticari besi çiftliklerinde hayvancılık yapılıyor. Onlarda yerli hayvan bulamadıkları için yurt dışından hayvan ithal ediyor. Bir zamanlar Türkiye’nin dört bir yanına canlı hayvan satışı yapan Torbalı, artık yurt dışından hayvan ithal ediyor. Tarım ve Orman Bakanlığı aracılığıyla ithal edilen hayvanların kontrolleri de Torbalı Tarım ve Orman İlçe Müdürlüğü tarafından yapılıyor. Öte yandan Veteriner Hekimlerim tarafından ithal hayvanlarda millileştirme çalışmaları kapsamında hayvanlardan analiz amaçlı kan örnekleri alınmaya devam ediyor.

Öte yandan Hülya Demircigil’in yaklaşık 20 gün önce annesini de kaybettiği belirtildi. Peş peşe yaşanan kayıplar, aile için büyük bir acıya neden oldu. Hülya Demircigil’in cenaze bilgilerine ilişkin detayların ilerleyen saatlerde netleşmesi bekleniyor.

Sigorta şirketleri tarafından belirlenen bu fiyatlar, yasal çerçevede uygulanan tavan fiyat sistemi kapsamında düzenlenirken, sürücülerin poliçe yenileme dönemlerinde farklı sigorta firmalarından teklif alarak karşılaştırma yapmaları öneriliyor. Uzmanlar, küçük oranlı artışların uzun vadede ciddi maliyetlere ulaşabileceğine dikkat çekerek, araç sahiplerinin bütçelerini buna göre planlamaları gerektiğini ifade ediyor. Nisan ayı itibarıyla yürürlüğe giren yeni tarifeyle birlikte, Torbalı’daki araç sahiplerinin sigorta giderlerinde de artış yaşanması bekleniyor.

Belediyenin yoğun denetimleriyle birlikte özellikle son haftalarda satılık hobi bahçesi ilanlarında büyük artış yaşanırken, talepte ise ciddi bir düşüş görüldü. Talebin azalmasıyla birlikte fiyatlar da hızla geriledi. İlçede bazı hobi bahçesi sahiplerinin, ellerindeki taşınmazı elden çıkarabilmek için fiyatları 75 bin liraya kadar düşürdüğü öğrenildi.

Uzmanlar, özellikle tarım arazileri üzerine kurulan ve imar mevzuatına aykırı olan hobi bahçelerinin ciddi riskler barındırdığına dikkat çekiyor. Bu tür taşınmazların yıkım, mühürleme ve para cezası gibi yaptırımlarla karşı karşıya kalabileceği belirtilirken, hobi bahçesi satın almak isteyen vatandaşların dikkatli olması gerektiği vurgulanıyor.

Yetkililer ise vatandaşları mağduriyet yaşamamaları adına uyararak, satın alma sürecinde taşınmazların imar durumunun detaylı şekilde araştırılması gerektiğinin altını çiziyor.

Torbalı’da gazetecilik adına ilkleri gerçekleştiren Torbalı Güncel Haber Portalı’nın youtube kanalında yayınladığı Çay Tadında programı 2.sezona bomba gibi girdi. Adem Aksakallı’nın Torbalı Güncel ekibiyle birlikte hazırlayıp sunduğu programın 9. bölümünde yapımı geciken Torbalı Belediye Binası, bir türlü ilerlemeyen Fetrek Çayı projesi ve son dönemdeki motosiklet denetimleri ele alındı.

Bu haftaki videomuzda Çapak Mahallesi ile Beşevler sakinlerinin sıkıntılarını. Torbalıspor’un cefakar Taraftarını, AK Parti’nin 6. Olağan kongresini ve Ayrancılar Suyunbaşı mesire alanının bakımsızlığını işledik. Bu hafta size bir sürpriz bir şarkımız var. İşte o video, iyi seyirler