TÜVTÜRK personeli ile polis memuru Melih Oktan arasında çıkan ve Oktan’ın hayatını kaybetmesiyle sonlanan olay sonrası TÜVTÜRK işletmesi vatandaşların hedefi oldu. Gerek araç muayenesi esnasında gösterilen tavırlar gerekse ücret politikası sebebiyle eleştirilerin odağında olan TÜVTÜRK ile ilgili olarak yeni iddialar ortaya atıldı. Nakliyat İş Genel Sekreteri Erdal Kopal, yaptığı değerlendirmelerde, TÜVTÜRK’te yaşananların perde arkasını anlattı. Kopal, “TÜVTÜRK’ün yaptığı muayene adedi açısından baktığımızda çok yüksek paralar kazanılıyor. 2010’dan beri TİS süreçlerinde aktif olan yetkili sendikayız. Bu kadar para kazanan bir işletme görmedik. Araç muayene istasyonunda işverenin yaklaşımından ve alınması gereken önlemler konusunda olumsuz tavrından dolayı çalışanlar ve müşteriler ne yazık ki karşı karşıya getiriliyor. Bu tür üzücü sonuçlar oluşuyor. Biz sendika olarak işyerindeki çalışan ve müşteriler arasındaki ilişkilerin düzenlenmesi konusunda adımlar atmıştık” dedi.
‘GÜVENLİK SAYILARI AZALTILDI, OTOPARKÇI HİZMETİ VERDİRİYORLAR’
Kopal, işletmede yaşananlara sorunları anlattı. Güvenlik sayılarının azaltıldığını belirten Kopal, “Güvenlik sayısı istasyonlarda 8’den 2’ye düşmüş durumda. Güvenliklere de otoparkçı hizmeti yaptırıyor. Otoparka yanaştırma, sıraya koyma gibi işleri yaptırıyor. Güvenlik görevlerinin işleri bu değil. Müşteriler geldiğinde çalışanlar ile müşteriler arasında yapılan muayene ile ilgili teknisyenler ve araç muayene uzmanları müşteriye bilgi verdikten sonra herhangi bir uyuşmazlık durumunda güvenlik müşterileri sakinleştirerek oradaki amir ve müdürlerle görüştürmesi gerekiyor. Müşteriye yapılan muayene ile ilgili detaylı bilgi verilmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.
‘HER ARACIN MUAYENE SÜRESİ 15 DAKİKA, SÜREYİ AŞAN CEZA YİYOR’
TÜVTÜK’te araç teknisyenlerinin araç muayene süresinin maksimum 15 dakika olduğunun muayenenin 15 dakikayı geçmesi durumunda çalışanın disipilin cezası yediğini söyleyen Kopal, “Ortada güvenlik ve muhatap yok, müşteriler yaşadıkları sorunlarla ilgili direkt orada fiilen çalışmak zorunda olan kişilerle görüşüyorlar. Araç teknisyenleri ise sadece 15 dakikada bir, bir araca muayene yapmak zorunda. Ağır vasıta araçları ise 30 dakikada bir muayene etmek zorundalar. Böyle bir süreli çalışma süresi var. Çalışanlar bu kısıtlı sürede müşterilerle muhatap olmak zorunda kalıyor. Çalışanlar bir aracı 15 dakikadan uzun süre içerisinde muayene edince disiplin cezaları uygulanıyor. 15 dakika içerisinde aracın altına girip üstüne çıkarak, motorundan bagajına kadar bütün detaylara bakmak zorunda kalıyorlar” dedi.
SÜREKLİ BİR MOBBİNG VE BASKI ORTAMI VAR, MÜŞTERİ VE ÇALIŞANLAR KARŞI KARŞIYA BIRAKILIYOR
Kopal, çalışanların baskılanması sebebiyle yaşananları anlatarak, “Çalışanlardan daha fazla araç muayene edip daha fazla para kazandırması bekleniyor ve süreç bunun tersine olunca ceza yiyorlar. Acımasız ve düzensiz bir çalışma ortamı dayatılmış durumda. Çalışanlar çok gergin ve çok huzursuz durumdalar. Bir taraftan performans baskısı varken diğer taraftan müşteriye bilgi vermek konusunda araç muayene teknisyeni yüz yüze bırakılıyor. Bu baskılar içerisinde üzücü bir olay yaşandı ve bunun tek ve asıl sorumlusu TÜVTÜRK yönetimidir. İstasyonlar şu anda başıbozuk bir durum var. İstasyonlarda şu anda yönetici yok. Müşteriler ve çalışanlar orada huzursuz ve gergin. Sürekli bir mobbing ve baskı ortamı var. Müşteri ve çalışanlar karşı karşıya bırakılıyor” diye konuştu.
‘MUAYEYENE SÜREÇLERİNİ UZMANLAR DEĞERLENDİRİP YENİDEN GÖZDEN GEÇİRMELİ’
Muayene tekrarına değinen Kopal, “Tamamen TÜVTÜRK yönetiminden kaynaklanan bir durum. Bu süreçlerle ilgili TÜVTÜRK’ün mevcut koyduğu kurallar, muayene süreçleriyle ile ilgili detaylara dair uzmanların değerlendirmesi ve yeniden gözden geçirmesi gerekiyor. Daha aracını yeni almış ve ticari araç ise kilometresi bile artmamış araçlar TÜVTÜRK muayenesi tabi tutuluyor. Servislerde hali hazırda periyodik bakımları yapılan araçlar tekrar muayene gelmesi zorunlu tutuluyor. Detay ve ayrıntıya girmesi vatandaş açısından da ciddi mağduriyetler oluşturuyor. Bu süreçlerde tek kazanan TÜVTÜK yönetimi oluyor. Milyar dolarlık bir kazançları var ama canını çıkarttığı çalışanlara düşük ücret verip güvencesiz çalıştırıyorlar. Araç muayene yaparak kar sağlamak için baskı yapıyorlar. Vatandaşlar bu sebeple ekonomik olarak büyük kayıplar yaşıyor” diye konuştu.
‘TÜVTÜRK İŞÇİ VE SENDİKA DÜŞMANLIĞI YAPIYOR’
TİS sürecinde yaşananları anlatan Kopal, “TÜVTÜRK ile sendikanın TİS sürecinde bir uyuşmazlık yaşandı. Şu anda grev süreci devam ediyor. Bizim yetkimize itiraz ettiler, şu an TÜVTÜRK işçi ve sendika düşmanlığı yapıyor. Yasaya ve hukuka uygun davranmayarak sendikasızlaştırmaya çalışıyor. Birkaç yıldır davalarla uğraştık ve yetki aldık. Şu an TİS sürecindeyiz. Yine uzlaşmaz tutumunu, yasaya aykırı grev kırıcılığıyla devam ediyor” diye konuştu.
‘DAHA FAZLA MUAYENE, DAHA FAZLA PARA’ BASKISI YAPILIYOR’
Kopal, son olarak çalışanlara ‘muayene, para’ baskısı yapıldığını anlatarak, şunları söyledi:
TÜVTÜRK şu anda çalışana baskı yapıyor, ‘daha fazla muayene yapın, daha fazla para kazandırın’ diyorlar. TÜVTÜRK’te araç muayene edilmesi tamamen can güvenliği için getirildi ancak şu anda kurumun tek odak noktası daha fazla para kazanmak ve daha fazla kar elde etme noktasında. Hatta araç ve müşteri gitmese bile trafik polisi çekiciyle zorla götürüyor aracı. Şu anda doyumsuz bir şekilde yönetim devam ediyor. Bizim sendika olarak defalarca uyarılarımıza rağmen ağır süreçler devam ediyor. Sendika ve işçiyle uğraşmaktan başka hiçbir şeye zaman ve enerjisini harcamıyor