AK Parti milletvekillerinin, otomobillerden alınan Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) artmasına yol açacak yasa teklifinin TBMM’ye sunulması, otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırdı. Teklifin yasalaşması durumunda motorin ve benzinli otomobillerde uygulanan en düşük ÖTV oranı yüzde 45’ten yüzde 80’e çıkacak. Buna göre vergisiz fiyatına göre yüzde 45, 50, 60 ve 70 olan ÖTV oranı, en düşük yüzde 80 olarak uygulanacak. Böylece düzenlemeyle ÖTV’ye esas aracın vergisiz fiyatı da güncele uyarlanmasıyla en düşük 184 bin liradan 600 bin liraya yükselecek.
BİR ARAÇ YERİNE İKİ ARAÇLIK VERGİ ÖDENİYOR
Torbalılı galerici Muhammet Şencan bunun sadece teknik bir vergi düzenlemesi değil, halkın hareket özgürlüğünü, orta sınıfın ekonomik refahını ve ülkemizin kalkınma potansiyelini doğrudan ilgilendiren, stratejik bir konu olduğunu söyledi. “Vergiyle değil, üretim ve dönüşümle kalkınırız” diyen Şencan, bir araç yerine iki araçlık vergi ödendiğini, bunun sürdürülebilir olmadığına vurgu yaptı. Şencan, şu değerlendirmelerde bulundu: “Bir araç yerine iki araçlık vergi ödüyoruz. Bu sürdürülebilir bir şey değildir. Bugün Türkiye’de bir otomobil satın almak, temel bir ulaşım ihtiyacını karşılamaktan çok, devletin bütçe açığını kapatma aracına dönüşmüş durumda. Yerli üretim piyasadaki en ekonomik araba olan Fiat Egea örneğiyle konuşursak, ÖTV en düşük yüzde 80 olduğunda, 737 bin TL olan çıplak araç fiyatına karşılık, devlet bu satıştan 855 bin TL vergi elde edecek. Yani vatandaş, bir araca binebilmek için devlete bir araç daha bedelini ödüyor. Bu durum ne adil, ne de sürdürülebilirdir. Bu sistem, orta sınıfın hayallerini ve yaşam kalitesini vergilendiren, toplumun mobilite hakkını kısıtlayan bir düzene dönüşmüştür."
